5s
+1
Submission successful!
|
| مقدار تولیدی: | 1 عدد |
| قیمت: | Negotiated price |
| بسته بندی استاندارد: | مورد چوبی |
| دوره تحویل: | 1 ~ 7 روز |
| روش پرداخت: | T/T ، تضمین تجارت ، پی پال |
| ظرفیت عرضه: | 1000 قطعه قطعه |
M5X130 LG200 SY205 راهنمای تعمیر موتور سوئیچ حفاری برای حفاری سانی
| توضیحات محصول | ||
| مدل:LG200 SY205 | شماره قسمت:M5X130 | |
| برند: ساني | محل منشأ: کشور دیگر | |
| حالت: اصل و تولید کننده | گارانتی: 12 ماه | |
| مقدار: 1 عدد | ظرفیت تولید: 1000 عدد / ماه | |
| استاندارد یا غیر استاندارد: استاندارد | مدت پرداخت: L/C،T/T،ضمان تجارت | |
| زمان تحویل: 3-5 روز (بسته به سفارش) | روش حمل و نقل: از طریق دریا، هوا یا DHL/EMS | |
| ضمانت:ما عکس های دقیق رو برای تایید به خریدار میفرستیم | ||
| SK250-6E | SK250-6E LQ15V00015F2 | موتور سوئیچ SK250-6E |
| PC200-7 | 706-7G-01040 | موتور سوئیچ PC200-7 |
| EC360 (نوی، قدیمی) | SA8230-31780 | موتور سوئیچ EC360 (نوی، قدیمی) |
| EC380 M5X250 | 14653149 | موتور سوئیچ EC380 M5X250 |
| SOLAR255 DH258 | 401-00352 | موتور سوئیینگ SOLAR255 |
| EX200-5 | 4330222 | موتور سوئیینگ EX200-5 |
| ZX200-3، ZX200-1 (ZX450) (M5X130) | 4423009 | موتور سوئیینگ ZX200-3، ZX200-1 (ZX450) (M5X130) |
| R330-9S DH258 | 31Q8-10130 ((70) | موتور سوینگ R330-9S |
| ES290 | 14524190 | موتور سوئیچ ES290 |
| EX60-2 | 9118328 | جعبه گیربکس سوئیچ |
| SK350-8 | M5X180 | موتور سوئیچ |
| E315D | ۲۶۶-۸۰۴۶ | موتور سوئیچ |
| DX225 (M2X150) DH225-7 | k1000697a | موتور سوئیینگ SOLAR DX225 (M2X150) |
| SOLAR300، DX300LC DH300-7 | 401-00457B | سوينگ موتور SOLAR300، DX300LC |
| E320 | 1588986 | موتور سوئیینگ E320 (M5X130) |
| SK250-6E | LQ15V00015F2 | موتور سوئیچ SK250-6E |
از نظر اصل کار، اکثر موتورهای سوئیچ حفاری یک ساختار پیستون هیدرولیکی را اتخاذ می کنند که مزایای بهره وری حجم بالایی و چرخش خروجی بزرگ را دارد.روند کار آن به دو مرحله تقسیم می شودوقتی روغن هیدرولیک از ورودی روغن به بلوک سیلندر موتور وارد می شود، پیستون را به دراز کردن و فشار دادن روی صفحه سوژ فشار می دهد.باعث تولید یک گشتاور در بلوک سیلندر می شوددر عین حال، پیستون در طرف دیگر تحت عمل صفحه سوژ عقب نشینی می کند و روغن با فشار پایین را از خروجی روغن خارج می کند.از طریق این حرکت متناوب مداوم پیستون، چرخش مستمر گره خروجی موتور تحقق می یابد و قدرت پایدار را برای حرکت سوئیچ فراهم می کند.
ویدیو
ویدیو
ویدیو
|
|
| مقدار تولیدی: | 1 عدد |
| قیمت: | Negotiated price |
| بسته بندی استاندارد: | مورد چوبی |
| دوره تحویل: | 1 ~ 7 روز |
| روش پرداخت: | T/T ، تضمین تجارت ، پی پال |
| ظرفیت عرضه: | 1000 قطعه قطعه |
M5X130 LG200 SY205 راهنمای تعمیر موتور سوئیچ حفاری برای حفاری سانی
| توضیحات محصول | ||
| مدل:LG200 SY205 | شماره قسمت:M5X130 | |
| برند: ساني | محل منشأ: کشور دیگر | |
| حالت: اصل و تولید کننده | گارانتی: 12 ماه | |
| مقدار: 1 عدد | ظرفیت تولید: 1000 عدد / ماه | |
| استاندارد یا غیر استاندارد: استاندارد | مدت پرداخت: L/C،T/T،ضمان تجارت | |
| زمان تحویل: 3-5 روز (بسته به سفارش) | روش حمل و نقل: از طریق دریا، هوا یا DHL/EMS | |
| ضمانت:ما عکس های دقیق رو برای تایید به خریدار میفرستیم | ||
| SK250-6E | SK250-6E LQ15V00015F2 | موتور سوئیچ SK250-6E |
| PC200-7 | 706-7G-01040 | موتور سوئیچ PC200-7 |
| EC360 (نوی، قدیمی) | SA8230-31780 | موتور سوئیچ EC360 (نوی، قدیمی) |
| EC380 M5X250 | 14653149 | موتور سوئیچ EC380 M5X250 |
| SOLAR255 DH258 | 401-00352 | موتور سوئیینگ SOLAR255 |
| EX200-5 | 4330222 | موتور سوئیینگ EX200-5 |
| ZX200-3، ZX200-1 (ZX450) (M5X130) | 4423009 | موتور سوئیینگ ZX200-3، ZX200-1 (ZX450) (M5X130) |
| R330-9S DH258 | 31Q8-10130 ((70) | موتور سوینگ R330-9S |
| ES290 | 14524190 | موتور سوئیچ ES290 |
| EX60-2 | 9118328 | جعبه گیربکس سوئیچ |
| SK350-8 | M5X180 | موتور سوئیچ |
| E315D | ۲۶۶-۸۰۴۶ | موتور سوئیچ |
| DX225 (M2X150) DH225-7 | k1000697a | موتور سوئیینگ SOLAR DX225 (M2X150) |
| SOLAR300، DX300LC DH300-7 | 401-00457B | سوينگ موتور SOLAR300، DX300LC |
| E320 | 1588986 | موتور سوئیینگ E320 (M5X130) |
| SK250-6E | LQ15V00015F2 | موتور سوئیچ SK250-6E |
از نظر اصل کار، اکثر موتورهای سوئیچ حفاری یک ساختار پیستون هیدرولیکی را اتخاذ می کنند که مزایای بهره وری حجم بالایی و چرخش خروجی بزرگ را دارد.روند کار آن به دو مرحله تقسیم می شودوقتی روغن هیدرولیک از ورودی روغن به بلوک سیلندر موتور وارد می شود، پیستون را به دراز کردن و فشار دادن روی صفحه سوژ فشار می دهد.باعث تولید یک گشتاور در بلوک سیلندر می شوددر عین حال، پیستون در طرف دیگر تحت عمل صفحه سوژ عقب نشینی می کند و روغن با فشار پایین را از خروجی روغن خارج می کند.از طریق این حرکت متناوب مداوم پیستون، چرخش مستمر گره خروجی موتور تحقق می یابد و قدرت پایدار را برای حرکت سوئیچ فراهم می کند.
